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一、前言

在城市的發(fā)展規(guī)劃，交通被置于政府在第一期的工作，而公共交通的發(fā)展更是重中之重。公交電子站由語音助盲控制單元和視力障礙人士手持的無線遙控器等相關(guān)設備構(gòu)成。當視力障礙人士抵達所乘公交站點15米范圍內(nèi)，通過手持無線遙控器，鍵入所乘公交線路相關(guān)信息。候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO的交通設施。指路牌為方便市民出行、導示、辯分方向等，在道路兩旁或綠化帶上建設的交通設施。所以，做公共交通的一個好工作是一件大事利國利民，正因為如此，深圳市科技有限公司合作，共同在各種智能交通（ITS）公司通信經(jīng)驗的積累玩，共同促進公共交通的應用領(lǐng)域。

在城市發(fā)展公共交通里，最重要的建設主要在進行以下幾個問題方面：

·停車場或樞紐的調(diào)度系統(tǒng)管理

·候車亭建設

·車輛及人員監(jiān)控

本系統(tǒng)的提出正是我們借鑒國際經(jīng)濟發(fā)展的最新趨勢，結(jié)合中國的實際工作情況，在公司進行自主管理知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品的基礎上，提出了此套解決方案可以用來解決以上這些問題。

二、需求提出

本系統(tǒng)主要針對公交公司和乘客的需求。

每個地區(qū)的公共汽車公司總經(jīng)理都有一個核心需求:

公司車輛此時的位置是什么，有多少車還在停車場，哪條線路最繁忙，如何將車輛或臨時機動車輛放在繁忙的線路上，公交中心想向線路上運行的車輛發(fā)送一些信息（如繁忙的道路狀況），由于廣告收入占公共交通收入的比例很大，中心也想控制公共交通車輛的廣告。 公交公司也希望有一些先進的方法來解決考勤問題，目前只能用人工或電腦來解決 打印出路單解決，路單是否可以電子化？

對于我們每個學生乘車的乘車人來說，他主要就是想知道：

我如何選擇換最少輛車路程最短的公交線路，我要乘坐哪輛公交車，而離我最近的該路公交車預計多長時間到達?

本系統(tǒng)設計主要可以解決如上問題。

三.建議。 系統(tǒng)設計和功能描述

系統(tǒng)的建構(gòu)主要分為四個部分:

·中央公交站牌顯示子系統(tǒng)

·停車場及樞紐調(diào)度系統(tǒng)管理水平子系統(tǒng)

·智能候車亭子系統(tǒng)

·公交智能終端子系統(tǒng)

下面是簡要介紹了各子系統(tǒng)：

1.公交服務中心調(diào)度數(shù)據(jù)顯示子系統(tǒng)

主要功能有：

1)車輛動態(tài)顯示

通過大屏幕和電子地圖動態(tài)顯示任意公交車輛的位置，為各級調(diào)度指揮人員提供可視化判斷信息。

2)重要通知下發(fā)

通過該系統(tǒng)，可以方便、有選擇地向全部或部分總線發(fā)布一些重要通知。

3)廣告播放調(diào)度

，也可以在以用于電子廣告的所有公共交通工具或乘坐公共交通車輛調(diào)度控制部件，以達到最大的廣告效果，同時最大限度地利用中央廣告時段的任何時間。