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作為公交車站的生產基地，東莞市對全市大部分公交車站進行了升級改造，取代了傳統(tǒng)的小型公交車站，對市區(qū)和城鎮(zhèn)進行了升級改造，候車亭一般是與公交站臺互相配套使用的，為方便市民乘客候車時遮陽、防雨等，由于城鎮(zhèn)的客流量不如城市的客流量大，如果把它建成一個大型的汽車站，就會造成資源的浪費，公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便，事實上，作為一個公交車站制造商，公交車站越大越好。正確的就是正確的。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共汽車站

1. 大小鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交站點

鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站不需要太大。畢竟，等待的人數(shù)有限，人流量低。因此，在設計鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車站時，只要能滿足乘客的基本需求即可。

2. 鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站風格

畢竟，城市汽車站離城市很遠，沒有必要又高又平。

3.鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車站功能

當鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車站保留了基本的候車需求時，只需增加智能系統(tǒng)、無人值班亭等電子停車標志即可。不過，余下的座位及相應的廢物輔助設施應予保留。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共汽車站

綜合分析考慮，老年人在中國農村或城鎮(zhèn)乘坐公交車的次數(shù)較多，設計中應充分發(fā)展考慮弱勢學生群體，體現(xiàn)我國城市的文明。